《关于加强国家船舶溢油应急设备库运行管理的 -设备管理与维修杂志社投稿

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

《关于加强国家船舶溢油应急设备库运行管理的

作者:

关键词:

摘要：

大公网3月22日讯(记者孙琳)日前，交通运输部海事局印发《关于加强国家船舶溢油应急设备库运行管理的指导意见》(以下简称《意见》)，提出应对日益严峻的海上溢油事故应急形势，进一步加强国家船舶溢油应急设备库(以下简称国家库)的运行管理，优化应急物资配置，确保在关键时刻发挥国家力量作用。

国家库以保护公共利益为目标，主要用于应对重大及以上等级、超出地方政府和社会力量应急能力、以及来源不明的船舶溢油事故，是地方政府和社会力量的补充和后备。数据显示，“十五”至“十二五”期间，交通运输部在沿海和内河高风险水域共建成36个国家库。

《意见》明确，国家库运行管理以责任共担、资源共享、依法补偿、保障有力为原则，将鼓励以政府购买服务的方式吸引社会应急力量参与国家库的维护保养和设备使用，推动船舶溢油应急服务向专业化、市场化和规模化发展。

《意见》要求，一要完善国家库运行管理机制，交通运输部直属海事管理机构应当统一负责所属国家库的运行管理;制定委托管理规定，规范管理行为;探索建立运行管理机构与船舶污染清除单位对应急资源的共享机制。二要加强国家库维护管理，交通运输部直属海事机构应在本辖区适时推进实施国家库管用养修标准化管理体系;自2016年起，由部海事局通过年度巡检督促相关运行管理要求落实。三要规范国家库的调配使用，制定动用国家库的相关工作程序，探索建立国家库参与船舶污染应急行动和其它水上活动的责任保险制度。四要规范国家资源用后补充和补偿，按照先调配使用、后补充补偿的原则，建立应急处置费用索赔程序和用后清查盘点制度。

据了解，海上溢油事故是人类开发海洋过程中最典型、最严重的环境污染事故之一。随着国民经济的快速发展，我国对石油能源的需求不断增加，海上石油开发、运输和存储活动日益增多，溢油事故风险与日俱增。为应对日益严峻的溢油事故应急形势，满足公众海洋生态公共利益诉求的要求，近年来我国高度重视加强溢油应急能力建设，应急清除能力显著增强。

文章来源：《设备管理与维修》网址: http://www.sbglywx.cn/zonghexinwen/2020/0912/619.html